Као што је пре 8 година рекла комесарка за саобраћај Еу, Виолета Булц, циљ је смањивање броја путничких возила за 50% и окретање ка јавном превозу, првенствено шинском. Сви који су маштали о јефтинијем превозу, немају новца ни за акумулаторе и чекаће убудуће трамвај или воз.
Само 9,7% продатих Мерцедесових аутомобила, има чисто електрични погон, упркос агресивној пропаганди, која још увек не укључује слање у логор или јавно вешање. Тренутно, само нуде мито у облику народног новца и вређају. Електромобили не могу да испуне све захтеве свакодневне употребе. Највећи недостаци су домет и превисока цена. Акумулатори са графитном електродом су достигли свој максимум и нису могућа даља унапређења. Густина енергије је 150 ватчасова по килограму и повећања нису могућа.
Као што је пре 8 година рекла комесарка за саобраћај ЕУ Виолета Булц, циљ је смањивање броја путничких возила за 50% и окретање ка јавном превозу, првенствено шинском. Сви који су маштали о јефтинијем превозу, немају новца ни за акумулаторе и чекаће убудуће трамвај или воз.
Премештање загађења из великих градова је други циљ. Због загађења, већ је више пута забрањивано коришћење аутомобила на неколико дана у Паризу, Риму и Милану. Тако, на месту коришћења не би било загађења, али на месту производње возила или на месту електрана, загађење би било веће, што је признао и Мате Римац. Да би ваздух у Паризу, Берлину и Риму био чист, после Крајине, Сарајева и Косова и Метохије, протераће Србе и из Јадра. Уместо људи, пчела, крава и свиња, поља заузеће велике машине, које раде на нафту. Од рудне ренте, добит неће бити већа од 300 милиона евра, или биће мања него од непрерађених малина. Срби, у рудницима радиће за плату од 300 евра. За 17 милијарди евра, колико ће коштати Експо, могло би да буде отворено 850 000 радних места у прехрамбеној и лакој индустрији, што значи да би био смањен одлазак становништва и барем успорена демографска катастрофа.
Србија је враћена 250 година уназад, у време пре Кучуккаинарџијског мира. Постојали су слични примери у историји, попут Пиночеа, маршала Петена и Кучук-Алије из рода Делића. Драгишу Цветковића и Милана Недића, актуелни политичари више не би смели ни да помену. У свему негативном су их надмашили.
